东风油罐车的ABS+EBD+BAS+CBC煞车控制系统

来源：江南东风　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　发布时间：2012-2-20

当东风油罐车转弯时，由于离心力的关系，外侧轮之负重会增加，而内侧轮之负重会减少，再加上驱动轮的不同，会让有些汽车产生转向过度现象，而有些汽车则会产生转向不足的现象；当东风油罐车进入弯道前，一般的驾驶者都会踩下煞车，所以，东风油罐车工程师为了能提高弯道煞车的安全性，就设计出CBC弯道煞车控制系统。

CBC弯道煞车控制系统主要是藉助ABS煞车系统的感知器及作动器，另外再加上车体离心感知器及踏板行程感知器，电脑能依东风油罐车在进入弯道时之车速、车体离心力、煞车踏板行程，调整送至各轮的煞车力，以防止汽车产生转向不足或转向过度现象，以提高煞车的安全性；若电脑发现东风油罐车有转向过度现象，会立即增加外侧前轮的煞车压力，使汽车前端向外侧扭转，若电脑发现汽车有转向不足现象，会立即增加东风油罐车内侧后轮的煞车压力，使东风油罐车前端向内侧扭转。

目前各东风油罐车车厂之较高级的汽车，大都装有ABS+EBD+BAS+CBC等煞车控制系统，利用智慧型电子设备之反应速度，让汽车无论在直线上行驶或进入弯道，都能具有极佳性能的煞车控制。尤其在弯道内煞车时，电脑能依各轮的负荷状况，调整施加于各个车轮上的煞车力，以提高弯道行车的安全性，即使紧急煞车，也不会让汽车滑出弯道，减少东风油罐车紧急意外事故之发生，提高汽车在弯道行驶的操控性及安全性。