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群众的意见是东风发展的财富

来源:湖北大力                               发布时间:2013-8-19

走到群众中去,和大家聊聊天,坦诚听取意见,把群众的真心话听进耳中,记在心上,找准密切联系群众的努力方向。
  根据《东风汽车公司党的群众路线教育实践活动实施方案》有关安排,从7月中旬开始,公司领导班子成员分头深入基层单位开展教育实践活动征求意见专题调研,就公司领导班子及成员、公司各职能部门“四风”方面存在的问题广泛听取基层干部群众的意见和建议。公司董事长、党委书记徐平在近期调研中表示,本次调研深入基层倾听群众心声收获很大,员工们提出的意见都非常中肯,符合实际,是东风事业能够发展壮大的宝贵财富。
  多层次密集调研,
  与员工面对面
  “你们班组是如何抓好质量、安全工作的,工作之余开展了哪些活动?”“你们对神龙公司、东风公司的干部作风建设、班组建设、员工关怀等,有什么意见与建议?”7月16日,徐平深入到神龙公司武汉一厂车间班组开展调研,一连串直率的发问,让现场的班组长和一线员工们一下子感受到了领导的诚意,纷纷打开了话匣子。
  此次专题调研,公司要求每位领导班子成员至少要调研一个事业单元、一个专业厂,并走访三个基层班组,做到“全方位、多层次、到基层”。徐平当天在神龙公司武汉一厂,就接连走访了焊装分厂02车间PF2调整班、质检分部总装检查班、涂装分厂S1线面漆班等班组,并在涂装分厂与10名党员代表进行座谈。
  而无论是班组走访,还是在事业单元或者专业厂举行座谈会,与员工面对面始终都是此次调研最大的特点。公司总经理、党委副书记朱福寿在神龙公司和东风活塞轴瓦公司召开座谈会时,都有高层管理者、中层管理者、普通员工、党员以及知识分子统战人士等各个层面的代表参加,并于座谈之后到生产一线进行走访,与更广泛的职工群众交流沟通。
  截至目前,徐平先后到公司技术中心、神龙公司武汉一厂、东风商用车有限公司动力总成新工厂开展调研;朱福寿先后到东风乘用车公司、神龙公司、东风活塞轴瓦有限公司进行走访;李绍烛先后深入东风装备公司通用铸锻厂、东风神宇车辆有限公司、东风汽车股份有限公司征求意见和建议;童东城先后到东风汽车车轮有限公司、东风伟世通(十堰)汽车饰件系统有限公司、东风商用车有限公司、东风有限机关进行调研;范仲先后到东风小康汽车有限公司、东风特种商用车公司和东风襄阳热电厂进行专题调研;欧阳洁到东风汽车零部件(集团)有限公司、东风康明斯发动机有限公司、东风电动车辆股份有限公司开展了调研;刘卫东先后到东风乘用车公司、东风鸿泰控股集团有限公司、东风本田汽车有限公司调研;
  周强先后到中国东风汽车工业进出口有限公司上海公司、东风悦达起亚汽车有限公司、公司十堰管理部与党员代表、群众代表进行交流。
  据不完全统计,此次集中调研,公司领导班子成员共走访一线班组近30个,与超过400名员工代表进行了面对面的座谈、交流。除了基层调研之外,公司还通过发放调查问卷、设置热线电话、设立专用电子邮箱、网络问卷等多种形式,广泛听取意见和建议。7月15日,公司党委向直属22个党委分发了5000份问卷。问卷回收后进行汇总,共收集书面意见和建议786条。
  领导要求讲真话,
  员工敢于提问题
  “一是总部部门之间存在沟通协调不够的问题。二是在对待基层时,有的部门领导比较官僚,报什么方案都说你不行,但也不告诉你到底怎样才行,很多事情久拖不决。”这是7月15日公司副总经理李绍烛在东风神宇车辆有限公司调研时,基层管理者提出的一个意见。对此李绍烛表示,他“严重赞同”这一意见,并进一步补充道,“有些从一开始就在总部机关工作的同志,你跟他聊什么他都知道一点点,但是一让他办具体事情他就不知道怎么办了。”
  这样的场景在此次集中调研中屡见不鲜。员工敢提问题,领导敢听真话,共同聚焦“四风”。公司党委常委、纪委书记马良杰在调研中也收集到了这样的意见:“总部机关部门之间协调协同不够,有的把权力看得较重,把服务看得较轻,有时候领导不发话,小事都干不了。”
  公司领导班子深刻认识到,解决“四风”问题对公司当前和长远发展的重要意义所在。朱福寿在东风活塞轴瓦有限公司调研时就指出,公司正处在一个百年东风的关键“赶考期”,在这个关键“赶考期”,各级领导从班子到个人,或多或少、或主观或客观、或有意或无意、或浮在表面或潜在下面,都存在“四风”问题。面对这些问题,不能回避。要下定决心,通过党的群众路线教育实践活动,尽最大诚意,下最大努力,用最多的手段,对“四风”进行大扫除。
  李绍烛7月15日调研之后,7月24日就在公司总部机关党的群众路线教育实践活动工作部署会上指出:“开展党的群众路线教育实践活动,是加强总部机关建设的迫切需要。总部机关作为公司各项职能管理的核心单元,在紧密联系基层,强化服务意识方面,理应起到表率作用。”会议对总部机关教育实践活动的开展进行了周密的部署,务求使活动取得实效。马良杰也在调研报告中把解决总部机关服务方面的问题列为“可以马上解决的”问题。
  在此次集中调研中还发现,对一些“四风”方面的共性问题,公司各个基层单位和员工群众实际上都有着清醒的认识。譬如在公司副总经理童东城的调研中,基层干部群众对总部的文风会风,对会议的形式和内容都有着较为强烈的意见。有基层领导在调研中反映:“有时候为了参加总部的会,经常临时开车赶过去,不到会又会被认为不重视,希望今后的会议召集更务实,更合理地利用时间和资源。”而在公司党委副书记、工会主席范仲的调研中,也听到了这样的反映:“公司各系统会议比较多,造成参会人员来回跑,浪费时间金钱,建议进一步精简会议、合并会议,多召开视频会议。”对于这样的普遍存在的问题,公司领导高度重视,同样将其列为“可以马上解决的”问题。
  干部群众集思广益,
  全体员工努力求发展
  “能不能加强集团的研发协同工作,搭建起一个集团层面的‘技术货架’,让研发人员在其中得到有效的支持?”这是徐平7月12日在公司技术中心调研时,技术中心员工史建鹏提出的问题。
  此次集中调研中,员工所提意见方方面面,最为集中的还是有关企业发展和个人成长方面的。朱福寿在东风乘用车公司武汉工厂调研时,员工所提的十个问题,有五个是企业发展和个人成长方面的。而徐平面对史建鹏的发问,也当场答复道:“公司一直在积极倡导‘大协同’战略,其中就包括技术研发的协同,后期将在密切集团研发系统交流方面继续加大力度”。
  基层干部职工在调研中普遍表示,与别的央企相比较,东风公司所处的是一个完全竞争的行业,近十年来中国汽车工业又处于一个良性的、高速增长的发展阶段,竞争非常激烈,如果东风公司没有一个务实的领导班子,公司领导班子成员没有务实的工作作风和思路,是无法带领东风在十年里发展到现在的规模、取得这样的业绩的。而近十年来,东风公司还建立了较为完善的现代企业制度,尤其是建立了一套具有“东风特色”的绩效管理体系。无论是领导干部,还是普通职工,个人的利益与企业的利益紧密地联系在一起。只有企业取得更好的发展,个人才能获得更好的发展。
  因此,在此次调研中,尤其是在困难单位调研中,基层干部群众对于企业发展方面的意见和建议都很迫切。譬如公司副总经理欧阳洁在东风电动车公司调研时,该企业干部群众就反映:“电动车公司近几年发展规划一直不太明晰,应该专注做研发还是专注做产业化?重点发展轿车还是重点发展零部件?整个团队感到比较迷茫。”他们迫切希望公司领导和职能部门帮助电动车公司厘清发展定位、发展规划,协调做好内部大协同,把电动车公司发展好。公司副总经理刘卫东在东风本田一工厂发动机装配1科调研时,该科各班班长在座谈中谈得最多的是如何将NHC改善活动在整个东风公司范围内推广。
  进入新世纪新时期以来,东风的事业得到了跨越式发展,东风的事业版图在全国得到了极大的扩展。同时,东风也不可避免地存在各板块之间事业发展不均衡、不同地域不同板块员工之间收入有差距等历史遗留问题。这些问题只有在企业的进一步发展中才能得到彻底的解决。在此次集中调研中,公司领导深切地感受到了员工的心声,同时也为“东风大家庭”所带来的强大的情感凝聚力而感到自豪。公司党委常委周强在中国东风汽车工业进出口有限公司上海公司调研时,多位青年员工表示,有很多优秀企业向他们抛出了“橄榄枝”,并开出了高额的薪水,但他们毅然选择了留下,选择留在东风,原因就是认同“东风”这个大家庭,心有东风情结,认同东风文化。公司领导也从这样的话语中切身感受到了“加强东风文化建设,增强员工对企业的归属感”的重要意义所在。

 



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